English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
Cur navem aluminium emere debes? Pars II.
2023-02-28
Longevitas
Ut aiunt, "per fibreglass aqua libat. lignum putrescit et ferrum rubiginem" accipit. Sed quid de aluminio? Una e primis quaestionibus multi de aluminio moventia est quaestio corrosionis. Aluminium autem est uni metallis mordax. Hoc praecipue valet in medicamentis mixtis adhibitis in applicationibus marinis ubi aluminium est humilis corrosivity. Aluminium mixturas non habet ferrum nec ferrum, nec rubiginem habent. Aluminium potest et certe oxidatio subitura erit. Sed haec oxidatio facit iacum superficiei aluminae durae quae impedit ulteriorem corrosionem materiae subiectae. Aluminium navigia in generationes durabunt si recte constructae sunt cum filis admixtis et glutino rectis - et manebunt ita.
Ignis Resistentia
Ignis est perniciosissima in mari. Cum aliqua materies carinas construat, ut fibreglas vel lignum, cito urit et flammas spargit, aluminium non urit. Aluminium etiam quam 500 graduum Celsius ad liquefaciendum temperaturis indiget.
Reparare
Licet probabile, aluminium scaphas parvas pinum evolvere et interdum reparari opus est. Hae reparationes maxime corrosionum vel collisiones referuntur. Cum corrosio incidit, plerumque visibile et contractum est in parvis locis. Si minimum damnum est, id plerumque uti epoxy vel glutino reficere potes. Pro maioribus reparationibus, navem ad navalia pro aluminio reficere debes. Reparationes ad magnas areas tam simplices esse possunt quam partes corrodatas secare serra et eas in novis lamminis glutino facere. Usus aluminii recti mixturae et filum glutino semper attentione indiget. Quamdiu hoc fit professionales idonei, non erit quaestio.
Per-caelestia puppi
Ut aiunt, "per fibreglass aqua libat. lignum putrescit et ferrum rubiginem" accipit. Sed quid de aluminio? Una e primis quaestionibus multi de aluminio moventia est quaestio corrosionis. Aluminium autem est uni metallis mordax. Hoc praecipue valet in medicamentis mixtis adhibitis in applicationibus marinis ubi aluminium est humilis corrosivity. Aluminium mixturas non habet ferrum nec ferrum, nec rubiginem habent. Aluminium potest et certe oxidatio subitura erit. Sed haec oxidatio facit iacum superficiei aluminae durae quae impedit ulteriorem corrosionem materiae subiectae. Aluminium navigia in generationes durabunt si recte constructae sunt cum filis admixtis et glutino rectis - et manebunt ita.
Ignis Resistentia
Ignis est perniciosissima in mari. Cum aliqua materies carinas construat, ut fibreglas vel lignum, cito urit et flammas spargit, aluminium non urit. Aluminium etiam quam 500 graduum Celsius ad liquefaciendum temperaturis indiget.
Reparare
Licet probabile, aluminium scaphas parvas pinum evolvere et interdum reparari opus est. Hae reparationes maxime corrosionum vel collisiones referuntur. Cum corrosio incidit, plerumque visibile et contractum est in parvis locis. Si minimum damnum est, id plerumque uti epoxy vel glutino reficere potes. Pro maioribus reparationibus, navem ad navalia pro aluminio reficere debes. Reparationes ad magnas areas tam simplices esse possunt quam partes corrodatas secare serra et eas in novis lamminis glutino facere. Usus aluminii recti mixturae et filum glutino semper attentione indiget. Quamdiu hoc fit professionales idonei, non erit quaestio.
Per-caelestia puppi
Alia utilitas aluminii scapharum est quod fistulae per carinam decurrentes simpliciter ad carinam iuncta esse possunt. Limbis iuncta maxime periculum lacus per foveas excludit, quod est saepe curationis causa dominis naviculae GRP. Insuper, cum fistulae istae sint supra aquam, in aqua sarciri possunt aluminium navi. Dum haec parva esse videntur, extra navim salutem et commodum addit.
Antecedens:Cur navem aluminium emere debes? Pars I.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy